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闫   革1 ,2 ,  范   涛2 ,  张   平2 ,  李玉博3 ,  张   云2 ,  冷凯凯2

 

( 1 .  喀什大学 新疆工程材料与结构安全重点实验室 ，喀什 844000 ;  2.  武汉市汉阳市政建设集团有限公司，武汉 430050 ;  3 .  湖北工业大学 土木建筑与环境学院 ，武汉 430068)

摘   要 ：为合理利用地铁盾构施工产生的渣土以有效降低其运输成本及堆放对环境造成的危害 ， 以武汉市轨道交通 19 号线为背景 ，利用不同比例渣土替代砂和膨润土制备注浆材料 ，重点研究了渣土掺量对注浆材料的流动度 、力学性能及微观结构的影响。结果表明：增加泥岩渣土掺量显著降低注浆材料流动度 ，但泌水现象得到改善。水胶比为 0. 9 时，75% 掺量盾构渣土的注浆材料 28 d 抗压强度可达 2. 94 MPa ,  盾构渣土注浆材料硬化体内部结构更为致密 ，无明显结构缺陷。结合工程应用 ，对盾构渣土注浆工艺进行探讨 ，为盾构渣土就地利用提供技术参考。

关键词： 隧道工程 ；盾构渣土 ；同步注浆 ；资源化利用

中图分类号：TU94 + 2         

  文献标志码：A            

文章编号： 1005- 8249   (2025)  05- 0055- 05

DOI:10. 19860/j.cnki.issn1005 - 8249.2025 .05 .011

 

YAN Ge1 , 2  ,  FAN Tao2 ,  ZHANG Ping2 ,  LI Yubo3  ,  ZHANG Yun2 ,  LENG Kaikai2

( 1 . Xinjiang Key Laboratory of Engineering Materials and Structural Safety ,  Kashi University ,Kashi 844000 ,  China; 

 2. Wuhan  Hanyang Municipal Construction Group Co . ,  Ltd . ,Wuhan 430050 ,  China;

  3 . School  of Civil Engineering Architecture and Environment ,  HubeiUniversity of Technology ,  Wuhan 430068 ,  China)

Abstract :  In order to  make  reasonable  use  of  the  muck  produced  by  the  subway  shield  construction  to effectively  reduce its transportation cost and the harm to the environment caused by stacking ,  This study focuses on Wuhan Rail Transit Line 19  and investigates the impact  of  different  proportions  of  shield  soil  dregs  substitution for sand  and  bentonite  in  grouting materials . Fluidity ,  mechanical  properties , and  microstructures  were  analyzed  comparably.  The  results  indicated  that  the fluidity  of grouting materials were  significantly  reduced  by  the  increase  content  of  shield  soil  dregs , while  the  bleeding  tendencies  were improved . A compressive strength of 2. 94  MPa at 28  d was achieved for the grouting material that 75%  shield soil dregs and 0. 9 water - binder  ratio . This  was  attributed  to  denser internal  structures .  Furthermore , this  study  discusses  the  application  of shield soil dregs grouting technology ,  this could provide valuable technical insights for in - situ utilization of shield soil dregs .

 Key words :  tunnel engineering;  shield soil dregs;  synchronous grouting;  resource utilization

作者简介： 闫    革  (1989—) ,   男 ，博士 ，工程师。研究方向 ：建筑结构 、固废资源化。

收稿日期：2024 - 1 1 - 27