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刘   彦¹  ,  曹东伟^1 , 3 ,  夏   磊^{2 , 3} ,  钟   勇⁴ ,  李彦苍¹  ,  魏红梅⁴

 

( 1 .  河北工程大学 土木工程学院 ，邯郸 056038 ;  2.  长安大学 材料科学与工程学院 ，西安 710064 ;

3 .  中路高科交通检测检验认证有限公司 北京 100088 ;  4.  新疆交通投资（集团） 有限责任公司

运营分公司 ，乌鲁木齐 830099)

摘   要 ：为研究高分子聚合物稳定碎石的抗裂性能 ，通过加州承载比  ( CBR) 、无侧限抗压强度 、单轴贯入 、干缩 、温缩 、车辙 、冻融循环等试验与傅里叶变换红外光谱对其进行研究。结果表明： 随着压实度的提高与聚合物掺量的增加 ，CBR 值逐渐增大 ，为水泥稳定碎石的 2 ~ 3 倍 ；无侧限抗压强度值偏低 ，在聚合物稳定碎石中加入少量水泥可显著提高其早期强度 ；聚合物掺量为 0. 5% 便可达到普通沥青混合料的单轴贯入强度值 ；干缩 、温缩系数分别为水泥稳定碎石的 1 /4 和 1 /3 ,  有效减少裂缝的产生 ；高温稳定性良好但抗冻性能和抗水损害能力较弱。

关键词：道路工程 ；水基高分子聚合物 ；柔性基层 ；抗裂性能

中图分类号：U414           

文献标志码：A            

文章编号： 1005- 8249   (2025)  05- 0001- 07

DOI:10. 19860/j.cnki.issn1005 - 8249.2025 .05 .001

 

LIU Yan¹  , CAO Dongwei ^{1 , 3}  ,  XIA Lei^{2 , 3}  ,  ZHONG Yong⁴ ,  LI Yancang¹  ,  WEI Hongmei⁴

 ( 1 . School of Civil Engineering ,  Hebei University of Engineering ,  Handan 056038 ,  China;

2. School of Materials Science and Engineering ,  Chang ’an University ,  Xi ’an 710064 ,  China;

3 . China - Road Transportation Verification & Inspection Hi - Tech  Co . ,  Ltd . ,  Beijing100088 ,  China;

4. Xinjiang Communications Investment  (Group)  Co . , Ltd . ,  Operation Branch ,  Urumqi 830099 ,  China) 

Abstract :  This paper investigated the cracking resistance of high polymer macromolecule  stabilized aggregates  by examining a range of physical and mechanical properties ,  including the  California bearing ratio  ( CBR) , unconfined  compressive  strength , uniaxial penetration ,  dry and heat shrinkage  deformation ,  wheel tracking , Freeze - thaw  splitting test ,  and  Fourier transform infrared spectroscopy. The  findings  indicate  that  as  the  degree  of  compaction  and  the  quantity  of  polymer  increase ,  the  CBR value  rises gradually , reaching  a  value that  is  two  to  three  times  that  of  cement stabilized  macadam.  Additionally , the unconfined compressive strength  is  relatively  low , yet  the  incorporation  of a  modest  quantity  of  cement  into  the  high  polymer macromolecule  stabilized  aggregates  can  enhance  its  early  strength .  The  polymer  dosage  of  

0. 5%  can  achieve  the  uniaxial penetration strength value of an ordinary asphalt mixture . Furthermore , the dry and heat shrinkage deformation are 1 /4 and 1 /3 of those of cement stabilized macadam , respectively , which  can effectively reduce the  cracking of pavement. However , while the high temperature stability is good , the freezing resistance and water damage resistance are weak.

Key words :  highway engineering;  high polymer macromolecule;  flexible base;  crack resistance

基金项目： 中央引导地方科技发展资金项目  (236Z1218G) ；新疆交通投资（ 集团） 有限责任公司科技项目  (202301005) 。

作者简介：刘   彦  (1998—) ,   女 ，本科 ，研究生 ，研究方向：道路工程新材料。

通信作者： 曹东伟  (1974—) ,  男 ，博士 ，研究员 ，研究方向：道路工程新材料 、新结构。

收稿日期：2024 - 06 - 07