-
●《粉煤灰综合利用》第一届青年(07月09日)
-
●关于不法人员、网站冒充《粉煤(06月18日)
-
●关于开展期刊印刷服务项目公开(05月29日)
-
●《粉煤灰综合利用》青年编委招(05月27日)
-
●关于诚邀《粉煤灰综合利用》期(04月02日)
-
●非对称异性隧道联络通道冷冻法(07月24日)
-
●变坡面浅埋偏压小净距隧道围岩(07月24日)
-
●粉煤灰基超高性能混凝土配合比(07月25日)
-
●水泥夯土材料抗压强度试验及耐(08月25日)
-
●地铁车辆段检修库装配式混凝土(07月24日)
-
●大体积混凝土配合比优化设计在(08月25日)
-
●变质岩类顺层边坡破裂迹象及边(07月25日)
-
●大型十字交叉地铁车站结构地震(07月25日)
-
●邯郸富水地层深基坑支护优化和(07月25日)
-
●自密实抑温防水复合材料在地下(08月25日)
-
●缓倾斜薄板初次破断与周期破断(04月24日)
-
●养护方式对地聚物混凝土抗压强(04月24日)
-
●软土三轴固结不排水抗剪强度性(04月24日)
-
●自复位剪力墙弯矩-转角理论分(04月24日)
-
●考虑交通荷载疲劳累积的沥青路(04月24日)
-
●基于收敛-约束法的隧道支护结(04月24日)
-
●基于长短桩的桥头地基布桩方案(04月24日)
-
●蒸压加气混凝土动态力学性能与(04月24日)
-
●列车动荷载作用下软土深基坑结(04月24日)
-
●玄武岩纤维网对混凝土板早龄期(04月24日)
PDF全文阅读
陈杰
( 中煤科工生态环境科技有限公司 , 天津 300457)
摘 要: 为提升工业固废资源化利用水平 , 以粉煤灰 (FA) 、电石渣 (CS) 和矿渣粉协同稳定煤矸石制备路基混合料 。通过设置 FA 与 CS 总掺量为 10%、15%、20% , 二者质量比为 0. 5、1. 0、1. 5、2. 0, 矿渣粉掺量为5%的配合比制备煤矸石路基混合料 , 进行了 7 d 无侧限抗压强度 、弯拉强度及抗压回弹模量试验 , 测试分析掺量对抗冻性能 、水稳定性及干缩变形的影响规律 。结果表明 : 7 d 无侧限抗压强度 、弯拉强度 、抗压回弹模量随FA 和 CS 掺量增加呈先增大后减小趋势 , 掺量为 15%、质量比为 1. 5 时最佳 ; 抗压强度随冻融循环次数增加逐渐降低 , 随干湿循环次数增加先增大后减小 ; 工业固废稳定煤矸石路基混合料中 FA、CS、矿渣粉 、煤矸石最佳配比分别为 9%、6%、5%、80%。研究成果可为工业固废在路基工程中的规模化利用提供理论支撑。
关键词: 煤矸石 ; 工业固废材料 ; 路基混合料 ; 力学强度 ; 耐久性能
中图分类号: U416. 1 文献标志码: A 文章编号: 1005-8249 (2026) 04-0143-07
DOI:10. 19860/j. cnki. issn1005-8249. 2026. 04. 021
Study on the Mechanical and Durability Properties of Coal Gangue Roadbed Mixtures
Stabilised with Industrial Solid Waste
CHEN Jie
(CCTEG Ecological Environment Technology Co. , Ltd. , Tianjin 300457, China)
Abstract: To enhance the resource utilisation of industrial solid waste, this study employs fly ash (FA) , calcium carbide slag (CS) and slag powder to synergistically stabilise coal gangue for producing subgrade mixtures. Twelve coal gangue subgrade mixture designs were formulated by setting total FA and CS content at 10%、15%、20% , with mass ratios of 0. 5、1. 0、1. 5、 2. 0 between FA and CS, and a 5% slag powder content. Optimal mix designs were selected from the three dosage ranges based on 7 - day unconfined compressive strength, flexural strength, and compressive rebound modulus test results. Further investigations examined the influence of dosage on freeze - thaw resistance, water stability, and dry shrinkage deformation. Results indicate: 7-day unconfined compressive strength, flexural strength, and compressive rebound modulus initially increase then decrease with rising FA and CS content, peaking at 15% content and a mass ratio of 1. 5; compressive strength gradually declines with increasing freeze-thaw cycles, while compressive strength initially increases then decreases with wet-dry cycles. The optimal proportions for FA, CS, slag powder, and coal gangue in the industrial solid waste-stabilised coal gangue subgrade mixture were determined to be 9%、6%、5%、80% , respectively. These findings provide theoretical support for the large- scale utilisation of industrial solid waste in subgrade engineering.
Key words: coal gangue; industrial solid waste materials; roadbed mixture; mechanical strength; durability performance
- 上一篇:独柱墩高架桥抗倾覆加固技术研究
- 下一篇:城市道路隧道运营阶段支护结构劣化性能分析
冀公网安备13011002000529 技术支持:数字河北 