-
●《粉煤灰综合利用》第一届青年(07月09日)
-
●关于不法人员、网站冒充《粉煤(06月18日)
-
●关于开展期刊印刷服务项目公开(05月29日)
-
●《粉煤灰综合利用》青年编委招(05月27日)
-
●关于诚邀《粉煤灰综合利用》期(04月02日)
-
●非对称异性隧道联络通道冷冻法(07月24日)
-
●变坡面浅埋偏压小净距隧道围岩(07月24日)
-
●粉煤灰基超高性能混凝土配合比(07月25日)
-
●水泥夯土材料抗压强度试验及耐(08月25日)
-
●地铁车辆段检修库装配式混凝土(07月24日)
-
●大体积混凝土配合比优化设计在(08月25日)
-
●变质岩类顺层边坡破裂迹象及边(07月25日)
-
●大型十字交叉地铁车站结构地震(07月25日)
-
●邯郸富水地层深基坑支护优化和(07月25日)
-
●自密实抑温防水复合材料在地下(08月25日)
-
●缓倾斜薄板初次破断与周期破断(04月24日)
-
●养护方式对地聚物混凝土抗压强(04月24日)
-
●软土三轴固结不排水抗剪强度性(04月24日)
-
●自复位剪力墙弯矩-转角理论分(04月24日)
-
●考虑交通荷载疲劳累积的沥青路(04月24日)
-
●基于收敛-约束法的隧道支护结(04月24日)
-
●基于长短桩的桥头地基布桩方案(04月24日)
-
●蒸压加气混凝土动态力学性能与(04月24日)
-
●列车动荷载作用下软土深基坑结(04月24日)
-
●玄武岩纤维网对混凝土板早龄期(04月24日)
PDF全文阅读
李 沫1 , 李梦迪1 , 郭朝辉1 , 郭志新2
(1. 河北省建筑科学研究院有限公司 , 石家庄 050227; 2. 衡水市不动产登记服务中心 , 衡水 053000)
摘 要: 为研究既有公共建筑运行阶段碳排放特征及影响因素 , 支撑制定区域碳减排策略 。以邯郸市为例 ,采集 2002—2021 年公共建筑面积与能源消耗数据 , 分析碳排放特征 , 构建包含人口 、第三产业增加值 、碳排放量和碳排放强度因子的 STIRPAT 扩展模型 , 采用线性回归与岭回归方法解析各因素对碳排放的作用机制 。研究表明 : 公建电力碳排放强度在 0. 0037~0. 0425 万 t/万 m2 之间波动且逐渐超过煤炭成为公建碳排放主要来源 ; 建筑运行碳排放总量与电力碳排放量 、第三产业增加值 、城镇人口呈显著正相关 , 其中电力碳排放量弹性系数达0. 33 (P<0. 001) , 贡献率超过其他因素总和 。模型通过岭回归分析验证模型稳定性 , 当取 K = 0. 166 时 , 有效缓解了多重共线性问题 , F 检验的显著性 P<0. 001, 表明水平上呈现显著性。
关键词: 公共建筑 ; 碳排放 ; STIRPAT 模型 ; 影响因素
中图分类号: X322 文献标志码: A 文章编号: 1005-8249 (2026) 04-0162-07
DOI:10. 19860/j. cnki. issn1005-8249. 2026. 04. 024
Research on Factors Influencing Operational Carbon Emissions in Existing Public Buildings
LI Mo1 , LI Mengdi1 , GUO Zhaohui1 , GUO Zhixin2
(1. Hebei Academy of Building Research, Shijiazhuang 050227, China;
2. Hengshui Municipal Real Estate Registration Service Center, Hengshui 053000, China)
Abstract : To investigate the carbon emission characteristics and influencing factors during operational phase of existing public buildings and support regional carbon reduction strategies, this study collected public building area and energy consumption data in Handan City from 2002 to 2021. Through carbon emission analysis and construction of an extended STIRPAT model incorporating population, tertiary industry added value, carbon emission quantity, and intensity factors, linear regression and ridge regression methods were employed to examine driving mechanisms. Results demonstrate that : 1) Electricity-related carbon emission intensity fluctuated between 0. 0037 - 0. 0425 million tons/10, 000 m2 , gradually surpassing coal as the primary emission source. 2 ) Total operational carbon emissions showed significant positive correlations with electricity emissions (elasticity coefficient 0. 33, P<0. 001) , tertiary industry development, and urban population, with electricity contributing over 50% of total emission growth. Ridge regression analysis with K= 0. 166 effectively resolved multicollinearity issues, while F-test significance (P<0. 001) confirmed model reliability. The findings provide quantitative evidence for optimizing energy structure and formulating differentiated emission control policies in public building operations.
Key words: existing public buildings; operational carbon emissions; STIRPAT model; factors
冀公网安备13011002000529 技术支持:数字河北 